Os pneus sólidos oferecem longa vida útil, baixa taxa de deformação, custos reduzidos de manutenção do veículo e maior conforto do motorista.
Excelente desempenho de segurança contribui para melhorar a eficiência do trabalho. Como a carcaça sólida do pneu é feita inteiramente de borracha, ela maximiza a resistência a furos, eliminando fundamentalmente o risco de furos durante operações pesadas-e em ambientes de trabalho severos. Pneus sólidos apresentam baixa deformação-de carga e boa estabilidade de funcionamento. Devido à sua resistência a furos e rasgos, não necessitam de inflação, evitando o trabalho pesado de reparos e substituições frequentes de pneus. Isso melhora a utilização do veículo e a eficiência do trabalho. Em veículos de baixa-velocidade e alta-eficiência, os pneus sólidos podem substituir completamente os pneus pneumáticos.
Um design estrutural racional garante um bom desempenho do pneu. Os pneus sólidos Aifente empregam um projeto estrutural avançado de três{1}}seções, com três compostos de borracha diferentes, cada um garantindo o desempenho geral do pneu. A borracha de base de alta-rigidez e{4}}resistência e o suporte do anel de aço garantem a rigidez do pneu e um ajuste seguro entre o pneu e o aro, eliminando fundamentalmente o problema de escorregamento comum em pneus sólidos. A borracha intermediária altamente elástica absorve eficazmente as vibrações geradas durante a operação do veículo, proporcionando uma condução confortável e evitando danos ao veículo. A camada de piso espessada garante a resistência ao rasgo e à abrasão do pneu, prolongando a vida útil dos pneus sólidos. Além disso, o design otimizado da estrutura do tambor e do clipe do pneu específico para empilhadeiras LINDE garante um ajuste perfeito entre o pneu e o aro, enquanto a seção transversal alargada do pneu-melhora a estabilidade do veículo.
Tecnologia Avançada e Design de Fórmula: Os pneus sólidos Aifente são fabricados com tecnologia avançada de uma empresa britânica de pneus industriais com mais de meio século de história e experiência de produção. O design da fórmula da borracha maximiza o desempenho do pneu, especialmente usando compostos importados de alta-rigidez e baixa{2}}geração de calor-para a borracha base. Isto minimiza a geração de calor e o aumento da temperatura durante a operação do pneu, ao mesmo tempo que melhora a resistência ao calor, resolvendo assim problemas graves associados aos pneus sólidos, tais como expansão, deslizamento e rebentamento causado pelo aumento da temperatura. O design avançado da fórmula também reduz a resistência ao rolamento.
Vantagens na solução de deslizamentos, lascas e rachaduras dos pneus: o uso de borracha-reforçada com fibra importada como borracha da base do pneu melhora a geração de calor, reduzindo significativamente o calor operacional. Pneus sólidos são encaixados-por pressão no aro com um ajuste interferente. A geração excessiva de calor na carroceria do pneu leva à expansão e ao deslizamento. A borracha-reforçada com fibra, com alta rigidez, dureza, rigidez, baixa deformação, baixo coeficiente de expansão e baixa geração de calor, elimina fundamentalmente o deslizamento causado pela expansão do aro devido à geração de calor.
Lascas e rachaduras nos pneus são causadas por vários fatores. Além de fatores externos, como danos graves durante o uso, a principal causa interna é o envelhecimento da borracha, principalmente térmico e foto-envelhecimento. O uso de borracha-reforçada com fibra reduz a geração de calor nos pneus, eliminando assim rachaduras e lascas causadas pelo envelhecimento térmico.
Impacto das mudanças estruturais no desempenho do pneu: a seção mais larga do pneu CLICK (fácil-montagem) melhora a estabilidade do veículo durante a operação.