Pneus sem ar, com características de-resistência a furos e ausência de manutenção-, têm sido aplicados em diversas áreas específicas. No setor de veículos leves-de baixa velocidade, eles são adequados para bicicletas, bicicletas elétricas, patinetes elétricos, carrinhos de golfe, veículos infantis, patinetes de mobilidade para idosos e veículos médicos. No setor de veículos especiais e industriais, os pneus sem ar são usados em veículos militares (como Hummers), veículos lunares, máquinas de construção (como escavadeiras), caminhões pesados portuários e robôs de remoção de minas.{5}}.
No sector da mobilidade partilhada, os pneus sem ar são amplamente utilizados em bicicletas partilhadas e veículos eléctricos partilhados para reduzir custos operacionais. Em testes e mobilidade futura, pneus sem ar foram testados em veículos elétricos, como o Chevrolet Bolt e o Tesla Model 3. Esses pneus também são adequados para frotas de condução autônoma (como veículos de logística Starship) e futuras ferramentas de mobilidade inteligente. Montadoras como a Toyota também os exibiram em carros-conceito. Atualmente, a adoção em larga-escala de pneus sem ar no mercado de veículos civis de passageiros é limitada principalmente pelo custo, conforto e desempenho-de alta velocidade.